小鹏汽车放狠话了，2025年将实现类L4级智驾

凭借“智驾”占据造车新势力第一梯队的小鹏汽车，520又发重磅消息。在以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会上，小鹏汽车发布了最新的XOS 5.1.0系统，推送将覆盖旗下所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。这应该是小鹏有史以来最大的一次OTA。此外，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏还宣布，MONA系列首款车型将于今年6月亮相。

AI天玑系统 开启AI智驾时代的第一步

此次发布的AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。升级后的AI天玑系统，能保证用户“久用不卡顿”，并且其平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升30%以上，应用启动速度提升50%。

全面接入AI大模型后，AI天玑系统将通过AI小P、AI司机、AI保镖三大核心功能，为用户提供更智能的专属车载 AI 助理服务，实现无论智驾或人驾都能拥有更安全、更舒心的驾乘体验。

其中，全新AI小P将具备更高级别的理解能力和需求推理能力，堪比贴心小秘书。

私人定制的AI司机，拥有AI代驾、AI泊车、AI保镖三大强悍功能。值得一提的是，AI代驾是行业首个量产的“点到点”超长记忆领航智驾，可以实现“通勤路线0接管0降级”。而AI泊车则可以轻松做到全自动离车泊入和多场景极速泊车。

端到端大模型的量产上车

此次，小鹏汽车发布了国内首个量产上车的端到端大模型，包括神经网络XNet、规控大模型XPlanner和大语言模型XBrain。这些大模型大幅增强了新能源汽车对周围的感知能力，例如XNet可以将感知范围拓展至1.8个足球场，并且能同时识别超过50个目标。XPlanner通过海量数据的训练，使得车辆的驾驶策略不断向真人迈进，拥有“老司机一样的驾驶技术”。

AI智驾汽车具备三个核心特征，分别是主动学习、快速成长、千人千面。目前，小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，未来基于实际数据的算法快速迭代和OTA升级，将赋予新车型更高级别的智能驾驶能力。

小鹏的端到端大模型目标是能够做到“2天迭代一次”，在未来18个月内智驾能力提升30倍。到2024年第三季度，实现“全国都能开，每条路都能开”，并在25年实现城区智驾比肩高速智驾体验，“将在中国实现类L4级智驾体验”。

同时，小鹏汽车还公布了全新品牌MONA和全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。这不仅仅是小鹏汽车新的宣言，更是小鹏汽车面向下一个十年交出的答卷。